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沪镍恢复交易后跌停中国有色金属工业协会发声:当前镍价严重背离
发布时间:2022-09-23 22:47:46 来源:欧宝注册 作者:欧宝分析指数

  面对“妖镍”行情,中国有色金属工业协会(简称“有色协会”)发声!3月11日晚,有色协会官微消息称,当前镍价严重背离基本面,失去了对现货价格的指导意义。

  期货盘面,伦敦金属交易所(LME)镍期货目前仍暂停交易。沪镍2204合约恢复交易即以跌停收盘,3月11日下午收报222190元/吨,较267700元/吨已大幅回落。

  这轮“妖镍”行情始于3月7日。3月7日、8日,LME镍期货盘中暴涨,8日更是一度攀升至创历史纪录的101365美元/吨。

  面对上述行情,3月8日,LME宣布当日镍交易全部作废,同时暂停镍交易,并决定不会在3月11日前恢复。

  对于“妖镍”行情,有色协会认为,当前镍价严重背离基本面,失去了对现货价格的指导意义,偏离了服务实体经济的初衷,对全球镍及上下游相关产业造成了严重伤害。

  就下游企业出现减产、停止接单现象,现货贸易接近停滞问题,有色协会表示,中国镍产品不仅满足国内需要,而且部分产品已进入全球供应链,成为全球供应链安全的重要一环。中国市场稳,全球市场稳。

  有色协会认为,中国政府对镍产业链安全是高度关注和重视的。实际上,去年政府有关部门针对有色金属价格暴涨影响产业链安全,采取了定向放储铜、铝、锌的措施,起到了很好的效果。

  镍的主要下游应用是不锈钢及新能源汽车领域。不锈钢和三元电池分别占镍终端需求的约75%和约7%,其余是合金、电镀应用。

  机构称,镍的战略意义主要源于在新能源电池中的应用。随着全球范围内新能源车渗透率提升,动力锂电池领域的需求将推动伦镍持续去库。

  中国证券报·中证金牛座记者注意到,乘联会秘书长崔东树近日表示,镍价暴涨对国内汽车销量影响并不大。镍价暴涨更多的是炒作性质,短期内价格可能回落。但他同时表示,虽然销量不会受到影响,但车企在电池成本方面要承担一定压力。

  上海有色网表示,镍价大幅上涨,高镍三元产品成本涨幅最高。相较于磷酸铁锂电芯价差继续拉大。硫酸镍或上涨至8万元/吨,单车电池成本或上涨约7000元。

  中金公司研报称,伦镍价格从2万美元/吨上涨至5万美元/吨,单车带电60kwh的8系新能源汽车(单车带电60kwh使用811型三元电池的新能源汽车)镍原料成本约增加1万元。

  对于近期的“妖镍”行情,容百科技表示,主要因为恐慌心理及期货市场炒作,造成镍价格短期迅速上涨。从长期镍供需平衡来看,镍的高价不可持续,预计镍会实现供需平衡。

  中金公司表示,短期看,镍价格迅速拉升,是俄乌局势不确定性、低库存、成本支撑、交易逼仓行为等因素叠加导致的。

  中国证券报·中证金牛座记者注意到,随着沪镍价格回落,电解镍现货、不锈钢期货主力合约报价也在回落。3月11日,不锈钢期货主力合约跌3.58%;电解镍均价报228200元/吨,较3月9日292700元/吨的价格已明显回落。

  就保障全球镍产业链稳定问题,有色协会表示,镍是我国对外依存度较高的品种,政府和有色协会鼓励企业“走出去”,开发资源,造福全球。

  有色协会表示,将密切跟踪行业运行形势,及时向有关部门汇报、研提建议,向企业警示风险,宣贯政策文件精神。有色行业企业要自觉践行《中国有色金属行业自律公约》,强化行业自律,稳定市场预期,维护市场价格秩序,防范有色金属产品价格恶意炒作和非理性大幅上涨。